NASA计划火星科学实验室航天器的轨迹机动

作者:查靴

<p>2012年1月11日,美国国家航空航天局正计划对科学实验室航天器进行火星任务的最大轨迹机动</p><p>通过精心设计的序列精确射击太空船的8个推进器,持续近3个小时,它将更准确地瞄准其目标,即火星上的Gale Crater</p><p> 2012年1月11日发射的发动机将是美国宇航局火星科学实验室太空船在地球和火星之间飞行时的最大机动</p><p>该行动将在下午3点开始的约175分钟的时间内使用由8个推进器发动机组成的精心设计的发射序列</p><p> PST(东部标准时间下午6点或2300世界时)</p><p>它将更准确地将航天器重新定向到火星,降落在加莱火山口</p><p>特派团于2011年11月26日发射的轨迹有意错过了火星,以防止运载火箭的上层撞击地球</p><p>上层阶段没有像航天器本身保护火星免受地球微生物一样的清洁</p><p>该机动旨在使速度变化达到每小时12.3英里(每秒5.5米)</p><p>加利福尼亚州帕萨迪纳市美国宇航局喷气推进实验室的火星科学实验室巡航任务经理亚瑟·阿马多尔说:“我们很好地进行了巡航作业,其中有一艘表现良好的航天器安全地前往火星</p><p>”经过这次轨迹修正机动,我们我们希望能够非常接近我们最终需要进入火星大气层顶端的入口点</p><p>“在8月5日PDT(8月6日,环球时间和美国东部时间)抵达火星之前,任务的时间表包括机会根据需要进行五次飞行路径校正操作,以进行微调</p><p> 1月11日的机动计划使用航天器的惯性测量单元来测量航天器在机动过程中的方向和加速度</p><p>使用含陀螺仪的惯性测量单元的校准机动于12月21日成功完成</p><p>由于早期的计算机复位,惯性测量单元用作航天器的机载天文导航系统的替代品</p><p>由于11月29日在航天器上使用星形识别软件引发的重置,诊断工作仍在继续</p><p>在JPL的测试中,在航天器计算机副本的数千次测试中,这种行为已经被复制了几次</p><p> ,但在另一个副本的类似测试期间没有触发重置</p><p>宇宙飞船本身有多余的主计算机</p><p>当航天器在“A侧”计算机上运行时,工程师们开始在冗余“B侧”计算机上测试星形识别软件,以检查它是否容易受到相同的复位行为的影响</p><p>火星科学实验室的任务将使用它的汽车大小的探测器,好奇号,来调查火星陨石坑内火星上的选定区域是否提供了有利于支持微生物生命的环境条件,并有利于保留生命是否存在的线索</p><p> 1月15日,航天器运营团队将开始一系列工程检查</p><p>测试将持续大约一周,并包括系统的几个部件的测试,用于使火星车着陆在火星上以及火星车与火星轨道器的通信</p><p>该航天器的巡航级太阳能电池阵列产生780瓦特</p><p>上行链路和下行链路的电信速率为每秒2千比特</p><p>航天器以每分钟2.04转的速度旋转</p><p>辐射评估探测器是漫游车上的10种科学仪器之一,正在收集有关行星际辐射环境的科学数据</p><p>截至2012年1月7日星期六太平洋标准时间上午9点(美国东部时间中午或1700世界时),该航天器将在其3.52亿英里(5.67亿公里)的航班中行驶7290万英里(1.173亿公里)去火星</p><p>相对于地球而言,它将以大约9,500英里/小时(15,200公里/小时)的速度移动,相对于太阳以大约69,500英里/小时(111,800公里/小时)的速度移动</p><p>资料来源:....