美国宇航局的旅行者1号在37年后轰炸了推进器,扩展了任务

作者:查靴

<p>2017年8月和9月,双航海家号航天器正在庆祝40年的持续运营</p><p>积分:美国国家航空航天局/ JPL-Caltech如果你试图开一辆车已经坐了几十年的汽车,你可能不会期望引擎响应但是一套旅行者1号太空船上的推进器星期三成功发射了37年后没有使用航海家1号,美国航空航天局最远和最快的航天器,是星际空间中唯一的人造物体,恒星之间的环境飞船,已经飞行了40多年来,依靠称为推进器的小型设备来定位自己以便它可以与地球进行通信这些推进器以微小的脉冲或持续仅仅几毫秒的“喷射”发射,巧妙地旋转航天器,使其天线指向我们的星球现在,旅行者团队能够使用一套四个备用推进器,自1980年以来处于休眠状态“这些推进器在37年后仍然可以正常使用,我们将能够延长寿命美国航空航天局加利福尼亚州帕萨迪纳市喷气推进实验室的旅行者项目经理Suzanne Dodd表示,自2014年以来,工程师已经注意到推进器Voyager 1一直用于定位航天器,称为“旅行者1号”太空船两到三年</p><p>态度控制推进器,“一直在降级随着时间的推移,推进器需要更多的喷射来释放相同的能量在离地球130亿英里的地方,附近没有机械工作店来调整Voyager团队组装了一组推进器加利福尼亚州帕萨迪纳市美国宇航局喷气推进实验室的专家研究问题克里斯琼斯,罗伯特肖特威尔,卡尔格恩西和托德巴伯分析了选项并预测了航天器在不同情况下的反应方式他们同意了一个不寻常的解决方案:尝试给予工作对已经睡了37年的一组推进器的定位“旅行者飞行团队挖掘了数十年前的数据并检查了编码在为了确保我们可以安全地测试推进器,确保我们可以安全地测试推进器,“琼斯,JPL的首席工程师说,在任务的早期,旅行者1飞过木星,土星和每个人的重要卫星准确地飞过并指向航天器的仪器在目标的大杂烩上,工程师使用“轨迹校正机动”,或TCM,推进器在尺寸和功能上与姿态控制推进器相同,并且位于航天器的背面但是因为旅行者1的最后一个行星遇到土星,旅行者队自1980年11月8日以来就不需要使用TCM推进器了</p><p>那时,TCM推进器被用于更连续的射击模式;它们从未被用于定位航天器所需的短暂爆发所有航行者的推进器都是由Aerojet Rocketdyne开发的同样的推进器,称为MR-103,也在其他NASA太空船上飞行,如卡西尼号和黎明星期二2017年11月28日,Voyager工程师在37年内第一次启动了四个TCM推进器并测试了他们使用10毫秒脉冲定位航天器的能力当测试结果通过太​​空时,团队急切地等待了19个小时35分钟到达加利福尼亚州戈德斯通的一个天线,这是美国国家航空航天局深空网络的一部分,并且看到,11月29日星期三,他们了解到TCM推进器工作得非常完美 - 以及态度控制推进器“旅行者团队”每次与推进器测试中的每个里程碑相比都变得更加兴奋在看到这些休息好的推进器拿起接力棒之后,情绪是一种放松,快乐和怀疑,好像没时间过去了总之,“JPL推进工程师Barber说道</p><p>未来的计划是在1月切换到TCM推进器为了做出改变,Voyager必须为每个推进器打开一个加热器,这需要动力 - 老化的有限资源任务当没有足够的动力来操作加热器时,团队将切换回姿态控制推进器推进器测试进行得如此顺利,该团队可能会对旅行者2号的TCM推进器进行类似的测试</p><p>旅行者1目前用于旅行者2号的姿态控制推进器尚未像旅行者1号那样退化,但旅行者2号也将进入星际空间,可能在未来几年内航行者航天器由JPL建造,继续运行都 JPL是加州理工学院在帕萨迪纳的一个部门</p><p>旅行者任务是美国宇航局太阳物理系统观测站的一部分,由华盛顿科学任务理事会的太阳物理学部赞助资料来源:伊丽莎白兰道,....